ТТД:
Водоизмещение: 2860 т.
Размеры: длина - 117 м, ширина - 11 м, осадка - 4,44 м.
Скорость полного хода: 35,3 узлов.
Дальность плавания: 3950 миль при 14 узлах.
Силовая установка: ГТЗА, двухвальная, 2х27000 л.с.
Вооружение: 2х2 130-мм палубно-башенные артиллерийские артустановки Б-2ЛМ (600 выстрелов), 1х2 85-мм башенная артустановка 92К (600 выстрелов), 6х1 37-мм палубных автоматических зенитных установок 70К (6300 выстрелов), 4 12,7-мм пулемета, 2х3 533-мм торпедных аппарата ТТА-53-30К (6 торпед), 2 БМБ-1 (22 ГБ), 2 бомбосбрасывателя, 52 мины КБ-"Краб" или 60 мин М-26.
Экипаж: 301 чел (20 офицеров).

История корабля:
Эскадренный миноносец проекта 30-К.

Головной и единственный, достроенный по первоначальному проекту эсминец пр.30 - "Огневой" был заложен в Николаеве наряду с несколькими кораблями этого проекта. При оставлении города в связи с угрозой его захвата немецко-фашистскими войсками в 1941 году корпуса эсминцев "Огневой" и "Озорной" были переведены вначале в Севастополь, а затем в одну из тыловых военно-морских баз Черноморского флота на восточном побережье Черного моря.

Некоторые заложенные к постройке корпуса эсминцев пр.30 после утверждения проекта 30-К были достроены в 1947-1949 гг. согласно последнему. В их число вошел и "Озорной". Проект 30-К был утвержден постановлением СМ СССР от 28.01.47г., по которому надлежало достроить 10 кораблей. Расположение котельных и машинных отделений на этом корабле было эшелонное: два носовых котельных - одно машинное (носовое) отделение ; два кормовых котельных - одно (кормовое) машинное отделение. В качестве главных турбозубчатых агрегатов на эсминцах пр.30-К, применялись ГТЗА типа ТВ-6. Для передачи на гребные винты крутящего момента предусматривалось наличие двух гребных валопроводов.

В проект 30-К по сравнению с "родительским" проектом (эсминец "Огневой" пр. 30) были внесены некоторые изменения: установлены средства радиолокации, которых на пр.30 вообще небыло, среди них станции обнаружения "Риф" и "Гюйс", станции управления стрельбой артиллерии главного калибра "Редан", станции управления торпедной стрельбой "Редан-4", станция опознования "Факел", станция создания помех, навигационная станция "Рым", гидроаккустическая станция "Тамир-5Н", усилено зенитное вооружение за счет замены спаренной 76,2-мм АУ на спареную 85-мм, радиоаппаратура заменена на более современную, усовершенствованы торпедные аппараты.

Эсминец "Озорной" был заложен 20.11.1939 г. на ССЗ №200 им.61 коммунара, Николаев (заводской №1087), спущен на воду 25.12.1940 г.

Достроить его помешало начало войны. 08.08.1941 г. корабль был отбуксирован из Николаева в Севастополь , а затем - на Кавказ. 14.08.1941 г. эсминец, находящийся в Поти, был законсервирован, и с 01.12.1942 г. строительство было полностью приостановлено. Достройка корабля продолжилась после окончания войны по откорректированному проекту 30К.

09.01.1949 г. эсминец вступил в строй, и 25.02.1949 г., подняв военно-морской флаг, вошёл в состав Черноморского флота.

25.03.1950 г. эсминец "Озорной" был передан ВМС Народной Республики Болгария, где получил название "Георгий Димитров". С 30.09.1960 - учебно-артиллерийский корабль. Списан 14.05.1961 г.