ТТД:
Водоизмещение: 300 т.
Размеры: длина - 60 м, ширина - 5,64 м, осадка - 1,98 м.
Скорость полного хода: 24 узла.
Дальность плавания: 900 миль при 12 узлах.
Силовая установка: 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 4 котла, 2 винта, 3500 л.с.
Вооружение: 2х1 75-мм орудия, 2 7,62-мм пулемета, 2 надводных 457-мм торпедных аппарата, 12 мин заграждения.
Экипаж: 62 чел.

История корабля:
Заказан в рамках судостроительной программы 1895 года. В отличии от своего прототипа (миноносца типа "Сокол") имел более прочный корпус за счет установки добавочных стрингеров в районе машинных и котельных отделений, и увеличенной толщины обшивки корпуса.Также несколько разнилось внутренне расположение (особенно размещение угольных бункеров) и вспомогательное оборудование.

Контракт был заключен 24 ноября 1898 года. Серия этих кораблей для Черноморского флота строилась неразборными и имели котлы как для нефтяного, так и для угольного отопления. По соглашению с Турецким правительством прошли Черноморские проливы в разоруженном состоянии.

Заложен в августе 1899 года на судоверфи завода "В. Крейтон и Ко" в Санкт-Петербурге, 23 ноября 1899 года зачислен в списки судов Черноморского флота. Спущен на воду 7 сентября 1901 года, вступил в строй в сентябре 1902 года.

В период с сентября 1902 по январь 1903 года совершил переход с Балтики в Севастополь. Прошел капитальный ремонт корпуса и механизмов в 1908 году на Николаевском адмиралтейском заводе с заменой трубок в котлах. Кроме того, на верхнюю палубу был вынесен камбуз, поставлены мостик и штурманская рубка, деревянная внутренняя обшивка заменена на железную.

В 1915-1916 гг. повторный ремонт с переоборудованием в тральщик. В период первой мировой войны участвовал в набеговых операциях на коммуникации противника, оказывал артиллерийскую поддержку сухопутным войскам, эскортировал и осуществлял противолодочную оборону главных сил флота, нес дозорную и конвойную службы.

29 декабря 1917 года вошел в состав Красного Черноморского флота. С марта 1918 года находился в Севастопольском военном порту на долговременном хранении. 1 мая 1918 года был захвачен германскими войсками, а 24 ноября 1918 года - англо-французскими интервентами и под литерой "N 204" включен в состав британских ВМС.

3 апреля 1919 года убыл из Севастополя в Новороссийск и 3 мая 1919 года был включен в состав белогвардейских морских сил Юга России. 14 ноября 1920 года оставлен в неисправном состоянии врангелевцами, при эвакуации из Севастополя в Стамбул, на следующий день был захвачен частями РККА и в декабре 1920 года, после постановки на ремонт, включен в состав Морских сил Черного моря.

12 июля 1921 года вновь введен в строй. С 31.12.1922 года носил новое название - "Лейтенант Шмидт".

29 апреля 1927 года был разоружен и исключен из списков судов РККФ с передачей Комгосфондов для разборки.

Командиры миноносца:
- капитан 2 ранга М.И. Славочинский (14.04.1902 - 17.11.1903);
- капитан 2 ранга К.Х. Ланге (17.11.1903 - 04.11.1906);
- капитан 2 ранга С.И. Шемиот-Гидзгайло (04.11.1906 - 30.04.1907);
- капитан 2 ранга Н.Л. Симон (10.08.1907 - 15.12.1908);
- капитан 2 ранга Н.Н. Злобин (15.12.1908 - 05.11.1909);
- капитан-лейтенант, с 06.12.1911 капитан 2 ранга А.А. Макалинский 2-й (08.02.1910 - 06.01.1914);
- старший лейтенант Б.М. Пышнов 2-й (06.01.1914 - 16.09.1914);
- лейтенант, с 22.03.1915 старший лейтенант К.Ф. Дорожинский 2-й (16.09.1914 - 19.06.1915);
- старший лейтенант С.К. Милашевич 1-й (19.06.1915 - 05.09.1915);
- старший лейтенант П.С. Губонин 2-й (05.09.1915 - 31.03.1916);
- старший лейтенант, с 30.07.1916 капитан 2 ранга А.Н. Тихменев 2-й (31.03.1916 - 05.01.1917);
- лейтенант, с 28.07.1917 старший лейтенант А.А. Игнатьев 3-й (05.01.1917 - 30.10.1917);
- старший лейтенант В.А. Кукель 2-й (30.10.1917 - 29.03.1918);
- старший лейтенант И.И. Помаскин (1920);.
- мичман К.А. Безпальчев (1923).