ТТД:
Водоизмещение: 555 т.
Размеры: длина - 58,3 м, ширина - 8,1 м, осадка - 3,09 м.
Скорость полного хода: 35 узлов.
Дальность плавания: 2500 миль при 14 узлах.
Силовая установка: комбинированная, 2 дизеля крейсерского хода по 3300 л.с. + 2 форсажные газовые турбины по 15000 л.с., 2 винта.
Вооружение: 1х2 57-мм артустановка, 4х1 400-мм торпедных аппарата, 2 реактивных бомбомета РБУ-6000, глубинные бомбы или мины.
Экипаж: 54 чел.

История корабля:
Малый противолодочный корабль пр.204

Идея создания специализированного скоростного противолодочного корабля ограниченного водоизмещения получила развитие в советском ВМФ на рубеже 50-60-х гг XX века, когда появление за границей подводных лодок нового поколения потребовало принятия эффективных мер для противодействия практически во всех операционных зонах, в том числе и ближней. Так зародился принципиально новый класс боевых кораблей отечественного флота - малые противолодочные корабли (МПК), предназначенные для борьбы с подводным противником в прибрежных районах, вблизи военно-морских баз и пунктов базирования.

Тактико-техническое задание на создание нового малого противолодочного корабля пр.204 было утверждено 10 апреля 1956 г. По боевой эффективности противолодочных и противовоздушных средств этот корабль значительно превосходил своих предшественников. Так, для решения задач противолодочной обороны на нем предусматривались четыре однотрубных 400-мм торпедных аппарата, два реактивных 12-ствольных бомбомета с запасом бомб, системы приборов управления торпедной и бомбовой стрельбой, а также гидроакустическая станция "Геркулес" с подъемно-опускной антенной. Следует отметить, что многоствольные бомбометы, реактивные глубинные бомбы к ним и системы управления, принятые на вооружение в 1962-1964 гг., по боевым качествам превосходили зарубежные установки аналогичного назначения.

Для самообороны от воздушного противника и катеров устанавливалась двухорудийная 57-мм автоматическая артустановка с системой управления стрельбой, радиолокационная станция общего обнаружения и станция разведки и раннего обнаружения работающих радиолокаторов противника. Артустановка (благодаря ее высокой скорострельности - 200 выстр./мин) являлась эффективным оружием против малоразмерных морских и низколетящих целей.

Корабль пр.204 обладал оригинальной движительной установкой: вращаемые дизелями гребные винты были помещены в трубы, в которые нагнетался воздух, создавая дополнительную тягу. В таком режиме скорость возрастала до 35 узлов; без применения форсажа она составляла 17,5 узла. Правда, за это пришлось заплатить высокой шумностью установки.

Малый противолодочный корабль "МПК-148" 16.02.1962 г. был зачислен в списки кораблей ВМФ, заложен 22.07.1960 г. на стапеле судостроительного завода № 532 им. Б.Е. Бутомы в Керчи (заводской номер №806). Спущен на воду 18.01.1962 г. Вступил в строй 28.12.1962 г. и 18.06.1964 г. включен в состав Черноморского флота.

01.09.1971 г. корабль был выведен из боевого состава, законсервирован и в Очакове поставлен на отстой, а 26.05.1983 г. исключен из состава ВМФ СССР в связи с продажей за границу в Болгарию, где получил новое название - №43, а с 1985 г. - "Напористи". Был исключен из списков ВМС Болгарии в 1994 году.

Этим кораблем в разное время командовали:
- капитан-лейтенант А. Израилевич.