ТТД:
Водоизмещение: 510 т.
Размеры: длина - 58,64 м, ширина - 8,13 м, осадка - 2,94 м.
Скорость полного хода: 35 узлов.
Дальность плавания: 2650 миль при 13,75 узлах, 2500 миль при 14 узлах, 1500 миль при 17,68 узлах, 350 миль при 33 узлах.
Силовая установка: комбинированная, 2 дизеля крейсерского хода по 3300 л.с. + 2 форсажные газовые турбины по 15000 л.с., 2 винта.
Вооружение: 1х2 57-мм артустановка ЗИФ-31Б, 4х1 400-мм торпедных аппарата, 2 реактивных бомбомета РБУ-2500, глубинные бомбы или мины.
Экипаж: 55 чел.

История корабля:
Малый противолодочный корабль пр.204

Идея создания специализированного скоростного противолодочного корабля ограниченного водоизмещения получила развитие в советском ВМФ на рубеже 50-60-х гг XX века, когда появление за границей подводных лодок нового поколения потребовало принятия эффективных мер для противодействия практически во всех операционных зонах, в том числе и ближней. Так зародился принципиально новый класс боевых кораблей отечественного флота - малые противолодочные корабли (МПК), предназначенные для борьбы с подводным противником в прибрежных районах, вблизи военно-морских баз и пунктов базирования.

Тактико-техническое задание на создание нового малого противолодочного корабля пр.204 было утверждено 10 апреля 1956 г. По боевой эффективности противолодочных и противовоздушных средств этот корабль значительно превосходил своих предшественников. Так, для решения задач противолодочной обороны на нем предусматривались четыре однотрубных 400-мм торпедных аппарата, два реактивных 12-ствольных бомбомета с запасом бомб, системы приборов управления торпедной и бомбовой стрельбой, а также гидроакустическая станция "Геркулес" с подъемно-опускной антенной. Следует отметить, что многоствольные бомбометы, реактивные глубинные бомбы к ним и системы управления, принятые на вооружение в 1962-1964 гг., по боевым качествам превосходили зарубежные установки аналогичного назначения.

Для самообороны от воздушного противника и катеров устанавливалась двухорудийная 57-мм автоматическая артустановка с системой управления стрельбой, радиолокационная станция общего обнаружения и станция разведки и раннего обнаружения работающих радиолокаторов противника. Артустановка (благодаря ее высокой скорострельности - 200 выстр./мин) являлась эффективным оружием против малоразмерных морских и низколетящих целей.

Корабль пр.204 обладал оригинальной движительной установкой: вращаемые дизелями гребные винты были помещены в трубы, в которые нагнетался воздух, создавая дополнительную тягу. В таком режиме скорость возрастала до 35 узлов; без применения форсажа она составляла 17,5 узла. Правда, за это пришлось заплатить высокой шумностью установки.

Малый противолодочный корабль "МПК-15" являлся головным кораблем данного проекта. 15.10.1958 г. он был зачислен в списки кораблей ВМФ, заложен 26.11.1958 г. на стапеле судостроительного завода № 532 им. Б.Е. Бутомы в Керчи (заводской номер №801). Спущен на воду 30.03.1964 г. Вступил в строй 29.12.1960 г. и 18.06.1964 г. включен в состав КЧФ.

05.06.1979 г. был выведен из боевого состава и переклассифицирован в учебный МПК.

31.05.1984 г. исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 01.10.1984 г. расформирован.