ТТД:
Водоизмещение (надводное/подводное): 708/864 т.
Размеры: длина - 60,18 м, ширина - 6,44 м, осадка - 4,78 м.
Скорость хода (надводная/подводная): 14/7,7 узлов.
Глубина погружения: до 80 м.
Дальность плавания: над водой 3180 миль при 10,5 узлах, под водой 80 миль.
Силовая установка: дизель-электрическая, 2х1400 л.с. дизеля, 2х815 л.с электромотора
Вооружение: 6 533-мм торпедных аппаратов - 4 носовых и 2 кормовых (боезапас 12 торпед), 1х1 100-мм орудие, 1х1 20-мм зенитный автомат.
Экипаж: 45 чел.

История подлодки:
Итальянская подводная лодка класса "Acciaio"

Первоначально носила название "Nichelio". Заложена 01.07.1941 г. на судоверфи Odero Terni Orlando в Италии для итальянских ВМС. Спущена на воду 12.04.1942 г., вступила в строй 30.07.1942 г.

Ввсего в 1941-42 гг. в Италии построили тринадцать подводных лодок этого класса. Восемь из этих лодок погибло во время Второй Мировой войны. "Nichelio" 08.09.1943 г. сдалась союзникам в Салерно.

В результате жеребьевки, проведенной представителями военно-морского командования Великобритании, США, Франции и Советского Союза после Второй мировой войны, последний получал по репарациям от Италии 45 кораблей и вспомогательных судов, в том числе линейный корабль, легкий крейсер, по три эскадренных миноносца и миноносца, две подводные лодки, 10 торпедных катеров, три сторожевых катера, столько же десантных судов, военный транспорт, танкер, четыре водолея, 12 буксиров и учебное парусное судно. В число получаемых от Италии подводных лодок вошла и подводная лодка "Nichelio".

06.02.1949 г. был подписан акт о передаче подводных лодок. 19.02.1949 г. обе причитавшиеся Советскому Союзу подводные лодки ("Маrеа" и "Nichelio") в сопровождении танкера "Феолент" вышли из Валоны, а 26.02.1949 г. февраля они благополучно прибыли в Севастополь.

По прибытии в Советский Союз "Nichelio" сначала стала именоваться И-42, а с 16.06.1949 г. получила наименование С-42.

После утверждения приемо-сдаточных актов все бывшие итальянские корабли (в том числе и подводная лодка С-42) распределились по соединениям и частям Черноморского флота. Так как ни один из них не прошел не то что капитального, но и текущего ремонта и практически не был полностью укомплектован запасными частями, инструментами и приборами, то боеспособность принятых итальянских кораблей у руководства советского Военно-Морского Флота вызывала обоснованные сомнения. Хотя подводная лодка была зачислена в бригаду ПЛ, но большей частью она использовалась только в учебных целях.

Служба этой бывшей итальянской подводной лодки в советском флоте была весьма короткой: уже в марте 1955 года её исключили из состава флота и разделали на металл.