Черноморский Флот

Флотские новости

История флота

Корабельный состав

Фотоальбом ЧФ

Вооружение

Командный состав

Служба по контракту

"Энциклопедия ЧФ"

Флотский Форум

Обратная связь

English version

 

 
Фотографии кораблей в высоком разрешении
 
   
 
Черноморский Флот
 
 
KCHF.RU - информационный ресурс
 
 
     
 
Корабельный состав
Все корабли Черноморского Флота

Минно-тральные корабли

 
 
 
     
   Рейдовый тральщик "РТ-583" 
 
"РТ-583"
 
"РТ-583"
 
 
 

ТТД:
Водоизмещение: 91 т.
Размеры: длина - 26,1 м, ширина - 5,4 м, осадка - 1,38 м.
Скорость полного хода: 12 узлов.
Дальность плавания: 300 миль при 10 узлах.
Силовая установка: 2 дизеля 3Д12 по 300 л.с., 1 дизель К-757 на 80 л.с., 2 вала.
Вооружение: 1х2 14,5-мм пулемет 2М-7, тралы.
Экипаж: 10 чел.

История корабля:
Рейдовый тральщик пр.1258

Рейдовые - речные тральщики (РТЩ) предназначены для борьбы с минами на рейдах, в гаванях и на реках. Действуя в стесненных условиях и на мелководье РТЩ должны иметь ограниченные размеры. Кроме того, из-за особых географических условий СССР для отечественных РТЩ было желательно, чтобы они еще и перевозились по железным дорогам.

Во время ВОВ РТЩ или КТЩ были самыми массовыми и строились они на базе катеров другого назначения. После окончания ВОВ их строительство велось ограниченными сериями, в основном, по военным проектам с небольшими изменениями. Однако учитывая низкие боевые качества имеющихся рейдовых тральщиков на середину 60-х гг., при бурном росте боевых возможностей минного оружия, было принято решение начать разработку нового проекта тральщика.

Тактико-техническое задание на проектирование нового рейдового тральщика пр.1258, шифр "Корунд", было выдано в ПКБ "Алмаз" в 1964 году. На последних этапах проектирования проект был передан Западному ПКБ. Уже в процессе проектирования было принято решение о проектировании РТЩ без требований "габаритности" - без возможности перевозки по железной дороге.

Главным конструктором этого РТЩ был назначени В.И. Блинов, главный наблюдающий ВМФ капитан 2 ранга Ю.В. Штатнов. Для уменьшения водоизмещения и снижения уровня собственных физических полей на корабле было широко использованы средства автоматизации, сокращены все виды вооружения кроме противоминного и использован стеклопластик в качестве материала корпуса. Для устойчивого малого хода использован специальный дизельный двигатель в 80 л.с. Вооружение включало разнообразные тралы: контактные типа МТ-ЗУ; неконтактные СЭМТ-1.АТ-2; искатели "Нева-1", ИУ-2. В качестве оружия самообороны использовались 14,5-мм пулеметы или 25-мм автоматы. Главная энергетическая установка состояла из двух дизелей по 300 л.с., вращающих винты в насадках. Скорость полного хода без тралов достигала 12 узлов.

Строительство этих рейдовых тральщиков было развернуто на Средне-Невском ССЗ в 1969 г. До 1984 г. для ВМФ был построен 51 корабль этого проекта. Тральщик оказался очень удачным и при своих очень маленьких размерах (водоизмещение около 90 тонн) имел полный набор противоминного вооружения, что оказалось не под силу любому зарубежному аналогу. Пользовался большим спросом на мировом рынке. Всего продано 40 рейдовых тральщиков по пр.1258Э в 10 стран.

Рейдовый тральщик "РТ-583" был построен на Средне-Невском ССЗ в 1970 году (заводской №106), вступил в строй Черноморского флота.

Входил в состав 31-го дивизиона тральщиков 17-й бригады кораблей охраны водного района.

19.03.1992 г. корабль был исключен из списков флота.
 
       
© Kchf.ru, 2001-2017 - о сайте