ТТД:
Водоизмещение: 963 т.
Размеры: длина - 54,2 м, ширина - 9,4 м, осадка - 3,8 м.
Скорость полного хода: 12 узлов.
Дальность плавания: 8300 миль на 9 узлах.
Силовая установка: 1 дизель 8НВД-48АУ, 800 л.с.
Грузоподъемность: 150 тонн.
Экипаж: 31 чел.

История судна:
Морской рефрижераторный транспорт пр.502Р

Морские рефрижераторные транспорты данного проекта были построены на базе средних рыболовных морозильных траулеров типа "Саргасса". Данные СРТМ строились с 1968 по 1973 года на Ярославском ССЗ, и были предназначены для лова рыбы донным или пелагическими тралами и кошельковым неводом, сдачи улова на плавбазы или доставки в порт в слабосоленом и охлажденном виде. Серия данных судов состояла из 8 корпусов.

Район плавания неограниченный, температура в трюмах - от 0 до -5 градусов С. Модернизация для военного ведомства заключалась в демонтаже рыболовного оборудования. Судно предназначено для доставки замороженных продовольственных грузов между базами ВМФ, а так же для доставки продовольствия на корабли и суда ВМФ во время их плавания.

Морской рефрижераторный транспорт "Бузулук" был построен на Ярославском ССЗ, г. Ярославль (заводской №113) в 1971 году, вступил в строй 30.06.1971 г.

В ходе раздела Черноморского флота отошел украинской стороне 01.08.1997 г., где получил новое название "Ялта" (бортовой U755).

В боевой состав не вводился, исключен из списков ВМСУ и продан частной фирме. С 2001 г. после переоборудования - средний рыболовецкий траулер "Ялта", порт приписки - Севастополь. С 2003 г. - порт приписки Морони, Коморские острова (IMO: 8962228).