ТТД:
Водоизмещение: 192,7 т.
Размеры: длина - 33,04 м, ширина - 6,8 м, осадка - 1,6 м.
Скорость полного хода: 12,7 узлов.
Дальность плавания: 2000 миль при 12 узлах.
Силовая установка: 2х337 л.с. дизеля, 2 вала.
Экипаж: 9 чел.

История корабля:
Большой гидрографический катер пр.23040Г

Большой гидрографический катер данного проекта спроектирован в соответствии с техническими требованиями Главного командования ВМФ и предназначен для высокоточной площадной съемки рельефа дна и обследования навигационных опасностей на глубинах до 400 метров, а также съемки рельефа дна однолучевым эхолотом на глубинах до 2000 метров, постановки/съёмки и обслуживания всех типов плавучих предостерегательных знаков весом до 1,7 тонны и длиной до 6,5 м. Катер оснащен гидрографическим комплексом, который состоит из системы высокоточного определения координат расположения катера, мареографа, гидролокатора бокового обзора, а также многолучевого и однолучевого эхолота. Помимо этого, катер способен доставлять личный состав и ремонтные группы, проводить спасательные и поисковые операции, лоцманские проводки подводных лодок и крупнотоннажных кораблей.

Разработанный на базе катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040, он представляет из себя стальной однопалубный самоходный катер, с транцевой кормовой оконечностью, с кормовым расположением рабочей палубы, с алюминиевой одноярусной жилой надстройкой в средней части и ходовой рубкой, с кормовым расположением машинного отделения и грузового трюма. Для повышения маневренности катер оборудован двухвальной движительной установкой с винтами фиксированного шага, носовым подруливающим устройством и способен двигаться на малых ходах 4-6 узлов. На катерах данного проекта также установлена современная интегрированная мостиковая система, которая обеспечивает рулевого всей необходимой информацией с носового и кормового пультов управления.

Большой гидрографический катер "Борис Слободник" был заложен 17.05.2018 г. на ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" (заводской №1204), г.Бор., 10.10.2019 г. спущен на воду. 17.06.2021 г. включен в состав Черноморского флота.

В настойщее время катер входит в состав плавсредств Гидрографической службы ЧФ, с базированием на Новороссийск.