ТТД:
Водоизмещение: 8,2 т.
Размеры: длина - 10,67 м, ширина - 2,34 м, осадка - 0,97 м.
Скорость полного хода: 7 узлов.
Силовая установка: паросиловая, 20 и.л.с.
Вооружение: 2 шестовые мины.
Экипаж: 7 чел.

История катера:
Минный катер

Деревянный судовой паровой катер №24 системы Уайта, построенный в Або на судоверфи Crichton & Co. в 1874 г., принадлежавший пароходо-фрегату "Олаф".

24.11.1876 г. отправлен по железной дороге из Ораниенбаума в Кишинёв. Затем был вооружен и под наименованием "Ксения" вначале входил в состав отряда Гвардейского экипажа, а с апреля 1877 г. - Черноморского флотского отряда. 03.05 и 04.05.1877 г. участвовал в минных постановках в Мачииском рукаве Дуная.

14.05.1877 г. совместно с катером "Царевич", атаковал шестовыми минами и потопил турецкий монитор "Зеуй" в Мачинском рукаве. Вероятно, вскоре переименован в "Олафчик". 06.07.1877 Г. участвовал в высадке десанта у Никополя. В январе 1878 г. включен в состав Нижне-Дунайского отряда.

После окончания боевых действий, в марте 1878 г. занимался снятием русского минного заграждения у Карабин. В январе 1879 г. переведен в Рущукский отряд.

31.7.1879 безвозмездно передан в Рущуке (Русе) Болгарскому княжеству и затем под своим русским наименованием включен в состав болгарского флота. В 1885 г. во время болгарско-сербской войны выполнял грузовые перевозки. В 1887 г. переименован в "Раковски". Участвовал во Второй Балканской и Первой мировой войнах в качестве заградителя и транспорта. В послевоенное время использовался до середины 1920-х гг.