ТТД:
Водоизмещение: 15 т.
Размеры: длина - 19,07 м, ширина - 3,33 м, осадка - 1,24 м.
Скорость полного хода: 50 узлов.
Дальность плавания: 250 миль при 15 узлах.
Силовая установка: 2 бензиновых двигателя, 1700 л.с.
Вооружение: установка для стрельбы 82-мм реактивными снарядами - 8 направляющих, 2х1 533-мм торпедных аппарата желобного типа, 2х1 12,7-мм пулемета "ДШК".
Экипаж: 8 чел.

История катера:
Торпедный катер типа Г-5

Самый массовый торпедный катер советской постройки в годы Великой Отечественной войны. Спроектирован в ЦАГИ под руководством А. Н. Туполева (индекс ЦАГИ ГАНТ-5). Выпускался с 1934 по до 1944 год в различных модификациях. Всего было построено 329 единиц.

Глиссирующий однореданный коробчатый корпус этого торпедного катера изготавливался из дюралюминия, имел 10 шпангоутов, обшивка крепилась с помощью заклёпок. 4 поперечными водонепроницаемыми переборками корпус был разделен на 5 отсеков, с двумя водонепроницаемыми переборками на 5-м и 8-м шпангоутах. Палубе в носовой и средней частях корпуса были присущи округлые образования, способствовавшие быстрому стеканию воды, в кормовой части она переходила в плоскую с двумя желобами для двух торпед. В середине корпуса находилась ходовая (боевая) рубка также клепаной конструкции с тремя люками: командирским, торпедиста и турели пулемета ДШК.

Силовая установка преставляла собой два авиационных мотора АМ-32 конструкции Микулина. Для работы в морских условиях моторы были модернизированы (сняты нагнетатели, применено водяное охлаждение) и получили обозначение ГАМ-38ФН. Вооружение катера составляли два желобных торпедных аппарата калибра 533-мм, а так же пулеметы ДШК калибра 12,7 мм. В ходе модернизаций состав вооружения катеров неоднократно менялся.

Торпедный катер ТК-412 "Московский ремесленник Трудовых резервов" был заложен в 1941 г. на Тюменском заводе №639 в Тюмени (строительный №204), спущен на воду в апреле 1943 г., вступил в строй вступил в строй 05.05.1943 г. и 11.06.1943 г. был включен в состав Черноморского флота.

Его построили благодаря средствам, которые собрали ученики ремесленных училищ Москвы и Московской области. Принадлежал к опытной серии из шести катеров, на которых торпедное вооружение было заменено пусковыми установками реактивных снарядов М-8.

23.02.1944 г. был переименован в торпедный катер ТКА №106 "Московский ремесленник Трудовых резервов".

В период с 29 июня по 31 декабря 1943 года ТКА-412 временно входил в состав Азовской военной флотилии. В годы Великой Отечественной войны действовал на коммуникациях противника, учасвствовал в Керченско-Эльтигенской десантной операции с 31 октября по 11 февраля 1943 г. и Крымской наступательной с 8 апреля по 12 мая 1944 г. операции.

16.04.1945 г. вошёл в состав Дунайской военной флотилии.