ТТД:
Водоизмещение: 150 т.
Размеры: длина - 24,4 м, ширина - 5,8 м, осадка - 2,26 м.
Скорость полного хода: - узлов.
Силовая установка: паровая машина, 60 л.с.
Вооружение: одна 3-фн пушка (на 1880 г.).
Экипаж: - чел.

История судна:
Пароход

Стальной пароход "Сулин" был построен в 1848-1849 гг. на судоверфи C. J. Mare and Co, Blackwall в Лондоне (Англия). Прибыл из Англии в Одессу 01.07.1849 г.

Буксирный пароход предназначался для землечерпального каравана в устье Дуная Новороссийского и Бессрабского генерал-губернаторства. Но по объективным причинам - землечерпальная машина в 1852 г. использовалась 18 дней, а в 1853 г. всего 9 дней - пароход в основном использовался на других работах, в частности, на буксировке купеческих судов на Дунае. Начиная с 1853 г. пароход активно использовался в работах, связанных с подготовкой и началом Крымской войны. В 1854 г. пароход осуществлял транспортировку понтонов, войск и припасов в различные пункты на Дунае. Во время отступления русских войск от Силистрии осуществлял их переправу через Дунай.

В 1853 г. находился в составе Дунайской флотилии.

Приобретен Черноморским флотом в 1857 г. у Военного ведомства. Тимберован в Николаеве в 1870 г.

Исключен из списков судов флота в 1906 гг.

Этим кораблем командовали:
- корпуса штурманов штабс-капитан Григоренко;
- капитан-лейтенант Туркул.