ТТД:
Водоизмещение: 1077 т.
Размеры: длина - 82,3 м, ширина - 9,2 м, осадка - 2,85 м.
Скорость полного хода: 33 узла.
Дальность плавания: 2000 миль при 14 узлах.
Силовая установка: 36000 л.с.
Вооружение: 2х2 артустановки АК-726, 1х5 400-мм торпедный аппарат, 4 реактивных бомбомета РБУ-2500
Экипаж: 108 человек

История корабля:
Сторожевой корабль пр.159

В конце 50-х годов ХХ века постоянно велись исследования по разработке мощного морского охотника, получившего номер проекта 159. Создаваясь как малые противолодочные корабли, по водоизмещению они фактически приблизились к СКР проекта 50.

Характерной особенностью сторожевиков 159-го проекта стало интересное конструкторское решение: применение комбинированной дизель-газотурбинной ГЭУ, в которой дизели работали на средний вал, а ГТУ - на бортовые.

В качестве основного вооружения ПВО на этом корабле решили использовать 76-мм двуствольные автоматы АК-726 с РЛС управления "Фут-Б". Основу противолодочного оружия на новом корабле впервые в отечественном ВМФ составляли малогабаритные противолодочные торпеды, размещаемые в пятитрубном 400-мм аппарате и четыре РБУ-2500.

Основное радиотехническое вооружение на корабле было представлено РЛС общего обнаружения "Фут-Н" и двумя ГАС "Титан" и "Вычегда". Антенна ГАС размещалась в стационарном обтекателе под килем корабля. Сам обтекатель изготавливался из титана. Это был первый опыт применения титана в кораблестроении.

Головной корабль проекта 159, получивший номер СКР-1, был построен в 1961 году. В 1965 году была построена первая серия этих кораблей - 19 номерных СКР. Затем было принято решение о строительстве второй серии СКР пр.159, но с составом вооружения пр.35. Вторая серия этих кораблей, получившая номер пр.159А, строилась с 1966 по 1972 год и составила 29 кораблей. На них РБУ-2500 заменили на более мощные РБУ-6000, установили второй торпедный аппарат и модернизировали системы РЛС.

Сторожевой корабль СКР-40 зачислен в списки кораблей ВМФ 28.04.1960 г. и 28.10.1960 г. заложен на стапеле ССЗ № 820 в Калининграде (заводской №166). Спущен на воду 18.11.1961 г., вступил встрой 30.06.1964 г. и 23.11.1964 г., после перевода по внутренним водным системам из Балтийского моря в Азовское, а оттуда в Черное, включен в состав Черноморского флота.

До 19.05.1966 г. относился к подклассу ПЛК.

В 1964-66 гг. на корабле вместо кормовых АК-726 и РБУ-2500 была установлена буксируемая гидроакустическая станция МГ-325 "Вега".

С 13.08.1976 г. по 02.03.1978 г., с 18.07.1984 г. по 10.06.1985 г. на "Севморзаводе" им. С.Орджоникидзе в Севастополе и с 03.02 по 12.11.1986 г. на СРЗ "Флотский арсенал" в Варне (Болгария) проходил капитальный и средний ремонт.

25.01.1994 г. был исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации. 01.09.1994 г. расформирован.