ТТД:
Водоизмещение: 901 брт.
Размеры: длина - 67,05 м, ширина - 10,42 м, осадка - 3,30 м.
Скорость полного хода: 9 узлов.
Силовая установка: котломашинная, 700 л.с., 1 вал.
Грузоподъёмность: 960 т.
Экипаж: 22 чел.

История судна:
Мобилизованный грузовой пароход

Грузовой пароход ''Чатыръ-Дагъ'' был заложен на судоверфи R & W Hawthorn, Leslie & Co Ltd, Ньюкасл, Великобритания (строительный №336) для РОПиТ. Спущен на воду 18.03.1896 г., окончен постройкой в мае 1896 г. Порт приписки - Одесса.

Во время Первой мировой войны призван по военно-судовой повинности и 23.05.1916 г. вошел в состав Дунайской флотилии в качестве транспорта. В 1918 г. захвачен германскими войсками, затем перешел под контроль белогвардейцев. 07.02.1920 г. захвачен в Одессе частями Красной Армии.

С 1922 г. под названием "Чатырдаг" входил в состав Государственного Черноморско-Азовского пароходства, с 1924 г. - Черноморско-Азовской главной конторы совторгфлота, с 1926 г. - ЧГК Совторгфлота, с 1934 г. - Черноморского государственного морского пароходства.

27.07.1941 г. зачислен в списки Черноморского флота в качестве транспорта.

Участвовал в Керченско-Феодосийской десантной операции. 09.01.1942 г. после выгрузки в порту Феодосия воинского подразделения вышел в обратный рейс на Новороссийск. В районе маяка был атакован 10 немецкими бомбардировщиками. В судно попали 3 бомбы. Часть команды спаслась в единственной сохранившейся шлюпке. Остальные члены экипажа были подобраны из воды портовыми средствами. Сведений о погибших нет.

09.01.1942 г. исключен из списков флота.

17.02.1954 г. корпус судна был поднят АСС ЧФ и вскоре разделан на металл.

Этим судном в разное время командовали:
- капитан Исаченко П.Я.