ТТД:
Водоизмещение: - т.
Размеры: длина - 99,7 м, ширина - 13,1 м, осадка - 5,5 м.
Скорость полного хода: 12 узлов.
Силовая установка: паровая машина мощностью 2000 л.с, 1 вал.
Грузоподъемность: 3000 тонн
Экипаж: - чел.

История судна:
Мобилизованное грузо-пассажирское судно

Грузо-пассажирское судно "Ефрат" было построено в 1906 г. по заказу РОПиТа на Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге.

Представляло из себя двухпалубный товаропассажирский пароход, вместимостью 3217,49 брт. Судно принимало на борт 28 пассажиров в каютах 1-го класса, 30 в каютах 2-го класса и 140 в помещениях 3-го класса. Порт приписки Одесса. Пароход предназначался для работы на линии, связывающей порты Черного моря и Персидского залива.

12.03.1915 г. судно было мобилизовано и вошло в состав Черноморского флота как транспорт №25 "Ефрат". Входило в состав 1-го отряда транспортов Транспортной флотилии Черного моря, командир - контр-адмирал Хоменко.

С 26.12.1917 г. в составе Красного флота. С июня 1918 г. под немецкой оккупацией. 26.11.1918 г. возвращено владельцу - РОПиТ. Затем принадлежало эмигрантскому правлению РОПиТ - Compagnie russe de navigation et de commerce, порт приписки - Марсель (с 1923 г.). Было списано в марте 1932 г. и продано на слом.