ТТД:
Водоизмещение: 598 т.
Размеры: длина - 54,8 м, ширина - 6,8 м, осадка - 1,5 м.
Скорость полного хода: 9 узлов.
Дальность плавания: 440 миль.
Силовая установка: котломашинная, 300 л.с.
Экипаж: 19 чел.

История судна:
Мобилизованное судно

Колесный стальной однопалубный товарный пароход "Л.Ф. Гадд" был спущен на воду 26.07.1898 г. в Великобритании как грузовой. В 1901 г. перестроен в товаро-пассажирский для "Общества пароходства по Дону, Азовскому и Черному морю". Порт приписки - Ростов-на-Дону.

После Октябрьской революции 1917 г. национализирован и под наименованием "Ейск" вошел в состав судов Мортрана, затем Совторгфлота. В 1930-х гг. входил в состав Азовского государственного морского пароходства.

С началом Великой Отечественной войны выполнял военные перевозки в Черноморско-Азовском бассейне. Был включен в состав высадочных средств для проведения Керченско-Феодосийской операции.

Пароход в составе четвертого десантного отряда участвовал в высадке войск 51-й армии на Крымский полуостров у мыса Хрони в Азовском море. В 07.30 утра 26.12.1941 года суда отряда вошли в бухту Булганак. Несмотря на сильный шторм "Ейск" подошел к берегу и, первым быстро высадив на Крымский полуостров всех десантников, отправился на косу Чушка за бойцами второго эшелона. Когда шторм стал стихать, "Ейск" с другими судами десанта вновь прибыл в бухту. Немцы к этому времени снова заняли береговую черту и обрушили на транспорты огонь полевой артиллерии и минометов. "Ейск" полным ходом направился к берегу и, упершись носом в грунт начал высадку. От вражеских снарядов и мин загорелась носовая надстройка, через пробоины вода стала заливать котельное отделение. Пришлось спустить пар в котлах. Команда парохода присоединилась к высадившимся на берег десантникам. В бою семь членов экипажа погибло.

Облегченное судно отнесло ветром на середину бухты. Прекратив его обстрел, немцы решили захватить горевший пароход. На трех шлюпках они направились к "Ейску". Однако оставшийся на борту военком и два бойца забросали фашистов гранатами. Немцы возобновили обстрел, теперь уже зажигательными снарядами. Огонь на пароходе разгорелся с новой силой. Вечером 30.12.1941 г. разбитый и обгоревший пароход осел на отмели с большим креном. 01.01.1942 г. пароход затонул.