ТТД:
Водоизмещение: 2468 т.
Размеры: длина - 75,9 м, ширина - 11,1 м, осадка - 5,2 м.
Скорость полного хода: 12,5 узла.
Дальность плавания: 4650 миль при 10,7 узлах.
Силовая установка: дизельная, 2 дизеля, 1500 л.с.
Вооружение: 1х1 76,2-мм, 4х1 45-мм, 2х1 20-мм орудия, 1х1 12,7-мм и 8х1 7,62-мм пулеметов.
Экипаж: 108 чел.

История судна:
Мобилизованное пассажирское судно

Бывший испанский пассажирский лайнер "Ciudad de Tarragona". Был построен в 1928 г. (Валенсия, Испания). Прорвался в СССР в июле 1938 г. и 30.10.1939 г. был включен в состав Черноморского пароходства. Первоначально назывался "Транспорт № 3", а в октябре 1939 г. был переименован во "Львов". Работал на на Крымско-Кавказской линии сообщения.

Мобилизован 8.07.1941 г., вооружен, переоборудован в самоходную плавбазу и включен в состав Черноморского флота. Обеспечивал базирование подводных лодок типа "М" (плавбаза 7-го дивизиона 2-й бригады подводных лодок ЧФ) первоначально в Балаклаве, а с ноября 1941 г. - в Очамчире.

17.12.1941 г. был переформирован в санитарный транспорт. Медицинский персонал: 5 врачей, 12 медсестер, 15 санитаров. Главные врачи - военврач 2 ранга Лещинский С.И . майор медицинской службы Полиновский Я.С.

За годы войны было выполнило 35 эвакорейсов: в 1941 г.- 3, в 1942 г. - 24, в 1943 г. - 8. Основные эвакорейсы из Севастополя - 12 (2582 чел.), с Керченского полуострова - 10 (3844 чел ), между портами Кавказского побережья - 13 (6005 чел.). Общее количество эвакуированных - 12431 чел., из них - 6070 (48,8%) лежачих, максимальное количество за рейс - 616 чел., среднее - 355 человек. Корабль отразил атаки более 900 гитлеровских самолетов и уклонился от сброшенных на него 730 авиабомб и 26 торпед. Зенитной артиллерией "Львова" было сбито и повреждено несколько самолетов противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 мая 1943 года за проявленную отвагу в боях против фашистских захватчиков, за доблесть и мужество экипажа санитарный транспорт "Львов" единственным из мобилизованных судов Народного комиссариата Морского Флота был награжден орденом Красного Знамени.

Судно было расформировано в 1944 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31.05.1944 г.

В 1946 г. судно было возвращено Черноморскому пароходству и находилось в эксплуатации до октября 1964 г. Затем было поставлен на стоянку в Одессе, затем в было переведено в Херсон, до 80-х годов ХХ века использовалось в качестве плавбазы яхт-клуба.

Этим судном в разное время командовали:
- капитан 3 ранга Ушаков В.Н.