ТТД:
Водоизмещение: 812 т.
Размеры: длина - 77 м, ширина - 9,1 м, осадка - 2,5 м.
Скорость полного хода: 16 узлов.
Дальность плавания: 3400 миль 12 узлах.
Силовая установка: 2 дизеля Krupp, 2100 л.с., 2 вала.
Вооружение: в румынских ВМС - 2x1 102-мм артустановки Bofors, 2x1 37-мм зенитных артустановки SKC/30 (в 1943 г. добавлено еще 2 таких артустановки), 2x1 20-мм зенитных артустановки Oerlikon, 2x1 - 13,2-мм пулемета, 135 мин.
Экипаж: 79 чел.

История судна:
Трофейный румынский минный заградитель

Представлял собой минный заградитель оригинальной постройки, на тот момент - самый большой корабль построенный в Румынии. Корабль был спроектирован в немецко-голландской компании IvS на основе голландского минного заградителя "Jan van Brakel". Второй корабль в этой серии - "Cetetea Alba" - был заложен в 1939 г., однако не был завершен. Строительство еще двух кораблей этого классса было отменено.

В целом это был довольно сбалансированный многоцелевой корабль, сочетающий умеренные габариты и сильное вооружение. В качестве минного вооружения корабль мог перевозить 120-135 мин в зависимости от типа, мины выставлялись через три рельсовых дорожки на корме.

Минный заградитель "Amiral Murgescu" ("Адмирал Мургеску") был заложен в 04.06.1934 г. на судоверфи в Галаце (Румыния), спущен на воду 14.06.1939 г., вступил в строй в строй румынскийх ВМС 14..09.1939 г.

Корабль принимал активное участие в боевых действиях Второй мировой войны на Черном море в составе румынских ВМС. Участвовал в минных поставновках, а так же в многочисленных эскортированиях транспортых судов для транспортировки войск и грузов на фронт, и в эвакуации войск из Крыма (1943-1944 гг.). Корабль (с прикреплением на флаг) был награжден в румынских ВМС орденами "Корона Румынии" и "Звезда Румынии" IV класса с мечами и лентой "Военные добродетели".

29.08.1944 г. был захвачен советскими войсками в качестве трофея в Констанце и 14.09.1944 г. зачислен в состав Черноморского флота как минный заградитель "Дон".

02.04.1945 г. был выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в учебный корабль, 18.01.1947 г. - в плавбазу, с 07.05.1956 г. - ПКЗ-107. С 09.02.1948 г. - штабной корабль.

4.01.1958 г. переоборудован в плавмастерскую, с переименованием в ПМ-76.

08.06.1966 г. получила новое название - ПМР-76.

27.05.1988 г. плавмастерская была исключен из списков судов ВМФ и сдана на слом в Инкермане.