ТТД:
Водоизмещение: 1332 т.
Размеры: длина - 67,5 м, ширина - 13,4 м, осадка - 1,78 м.
Силовая установка: несамоходное, 3 дизель-генератора.
Экипаж: 8 чел.

История судна:
Рейдовая плавучая мастерская пр.889

Судно специальной постройки с железобетонным корпусом, заказанное ВМФ СССР в Болгарии. Предназначение судна - это ремонт кораблей и судов, их оружия и технических средств на рейде или необорудованном районе побережья. Имеет подъемно-крановое оборудование и несколько цехов-отсеков, предназначенных для выполнения электро- и газосварочных работ, токарной и кузнечно-прессовой обработки металла, а также участки для ремонта трубопроводов, арматуры и электрооборудования.

Рейдовая плавучая мастерская ПМ-152 была построена в Болгарии в 1970 г. (заводской №589), вступила в состав Черноморского флота.

Вошла в состав Балаклавского судоремонтного завода "Металлист" в Балаклаве, использовалась для ремонта подводных лодок, кораблей и судов.

Впоследствии была переименована в ПМР-152.

В 1997 г. согласно Договору о разделе флота плавмастерская отошла украинской стороне. Вошла в состав ВМС Украины без смены названия, с принадлежностью к ГП "Балаклавский судноремонтный завод "Металист" Минобороны Украины.

С 21.07.2004 г вошла в состав ООО "Спецсудоремонт" под прежним названием, а с января 2007 г. - была продана ЧП "Сориус". В апреле 2011 г. была возвращена ВМС Украины.

С марта 2014 г. - составе плавсредств Севастопольскього морского порта (Россия). В Июне 2020 г. продана частой фирме.