ТТД:
Водоизмещение: 1960 т.
Размеры: длина - 73,75 м, ширина - 10,35 м, осадка - 3,4 м.
Скорость полного хода: 9,5 узлов.
Дальность плавания: - миль при - узлах.
Силовая установка: дизельная, 2 дизеля MAN по 375 л.с., 2 вала.
Грузоподъемность: 1100 т.
Экипаж: 26 чел.

История судна:
Мобилизованное грузовое судно

В начале 30-х годов на Одесском судомеханическом заводе имени А. Марти для Дальнего Востока был заложен сухогрузный теплоход (Охотско-Камчатская шхуна) под строительным №349. Приказом Наркомата Водного транспорта №20 от 11.06.1933 г. судну было присвоено наименование "Рот-Фронт". Теплоход имел водоизмещение 1960 т (949,18 брт), дедвейт 1148 т. Двухвальная энергетическая установка с двумя дизелями типа МАН мощностью по 375 л.с. обеспечивала ему скорость хода в 9,5 узла. Судно могло принимать на борт 50 пассажиров в помещениях 3-го класса. В 1935 г. теплоход "Рот-Фронт" был спущен на воду, порт приписки - Владивосток.

В 1940 г. теплоход вошел в строй. Однако в связи с указанием ММФ СССР, учитывая сложную политическую обстановку в мире, приказом Дальневосточного государственного морского пароходства №145 от 09.06.1940 г. теплоход "Рот-Фронт" с 20.05.1940 г. считался переданным в состав Черноморского государственного морского пароходства. Портом приписки судна стала Одесса.

Начало Отечественной войны застало судно в Одессе. 07.07.1941 г. теплоход "Рот-Фронт" был включен в состав Черноморско-Азовского бассейнового управления из Ростова.

27.07.1941 г. его мобилизовали и как транспорт "Рот-Фронт" включили в состав Черноморского флота. Транспорт выполнял воинские перевозки в районе боевых действий.

При эвакуации Керчи 04.11.1941 г . теплоход "Рот-Фронт" (капитан Субботин В.К.), приняв полный груз пшеницы и взяв 300 пассажиров, снялся вечером в направлении на Новороссийск. Через два часа после отхода из порта "Ротфронт" при выходе из Керченского пролива в районе мыса Такиль был атакован вражескими самолетами. В результате прямого попадания бомбы судно со слов спасшегося капитана затонуло через несколько минут. Катера охраны рейда подобрали небольшую группу уцелевшей команды теплохода и пассажиров, всего 25 человек.

18.11.1953 г. "Ротфронт" был поднят по частям АСС ЧФ и передан для разделки на металлолом.