ТТД:
Водоизмещение: 1200 т.
Размеры: длина - м, ширина - м, осадка - м.
Скорость полного хода: 6,5 узлов.
Силовая установка: котломашинная.
Грузоподъёмность: 400 т.
Экипаж: - чел.

История судна:
Мобилизованный грузовой пароход

Сухогрузная морская винтовая паровая шхуна была заложена в Николаеве в 1914 г., однако достроена она была лишь в 1928 г. в Одессе по заказу Центрального управления морского транспорта. Находился в составе Наркомпищепрома как грузовой пароход под наименованием ''Сакко и Ванцетти'' (позывной- WBQO). В 1934 г. пароход получил новый позывной - UOUI. Перед войной его включили в состав Черноморского государственного морского пароходства.

С 27.07.1941 г. числился в составе Черноморского флота в качестве транспорта.

В мае 1942 г. использовался для эвакуации раненых из Керчи в Тамань. Выполнил 4 эвакорейса, эвакуировал 1300 человек, из них 232 лежачих.

15.04.1943 г. транспорт погиб от подрыва на донной мине в районе Геленджика.

Этим судном в разное время командовали:
- капитан Григорьев А.Ф.