ТТД:
Водоизмещение: 700 т.
Размеры: длина - 38,1 м, ширина - 8,5 м, осадка - 4,6 м.
Скорость полного хода: 8,5 узлов.
Силовая установка: котломашинная, 1330 и.л.с.
Экипаж: - чел.

История судна:
Мобилизованный буксир

Ледокольный буксир "J.T.Horne" был построен на судоверфи Western Dry Dock & Shipbuilding Co. (строительный №7) в Порт-Артуре, провинция Онтарио, Канада. Сдан постройкой 22.07.1913 г. вледельцу W. O. Matthews.

23.04.1914 г. убыл в из Порт-Артура (Канада) в Архангельск (Россия).

С 01.01 по 01.04.1917 г. по названием "Горн" входил в состав флотилии Северного Ледовитого океана. 12.06.1920 г. мобилизован и включен в состав Морских сил Северного моря в качестве портового ледокола. 29.10.1920 г. возвращен Мортрану.

В 1921 г. был переименован и получил название "Соломбала".

В 1926 г. переведен на Азовское море. В конце 1930-х гг. входил в состав Азовского государственного морского пароходства.

22.06.1941 г. мобилизован и числился в составе Черноморского флота в качестве буксира.

08.10.1941 г. буксир был потоплен артогнем противника у Мариуполя. Поднят германскими спасателями в ноябре 1941 г., отремонтирован и под названием "Solombala" использовался противником в бассейне Черного и Азовского морей.

30.01.1943 г. сел на мель в Керченском проливе у Камыш-Буруна и затонул.

В 1950-х гг. поднят советскими спасателями и сдан для разделки на металл.