ТТД:
Водоизмещение: 968 т.
Размеры: длина - 70,21 м, ширина - 10,43 м, осадка - 3,63 м.
Скорость полного хода: 10 узлов.
Дальность плавания: миль на узлах.
Силовая установка: котломашинная, 960 л.с., 2 вала.
Экипаж: - чел.

История судна:
Мобилизованное транспортное судно

Судно "Эльпидифор №427" было заложено и спущено в 1916 г. на заводе "Руссуд" в Николаеве как многоцелевое (тральщик, десантное судно) для Российского Императорского флота. Был достроен как пароход-углерудовоз в 1929 г. на заводе им. А.Марти в Одессе.

Вошел в состав судов Совторгфлота, затем - Азовского государственного морского пароходства под названием "Советский Крым". Работал на линии Мариуполь-Керчь.

В ноябре 1941 г. находился в капитальном ремонте на Камыш-Бурунском судоремонтном заводе. Поврежден авиацией противника, отбуксирован в Геленджик и в 1942 г. положен на грунт.

C 18.04.1942 г. и до окончания боевых действий на Черном море пароход числился в составе ЧФ в качестве военизированного судна.

В 1944 г. был поднят Аварийно-спасательной службой Черноморского флота, восстановлен и в 1945 г. введен в строй.

Находился в эксплуатации до 1959 г.