ТТД:
Водоизмещение: 60 т.
Размеры: длина - 21, ширина - 6,3 м, осадка - 1,3 м.
Скорость полного хода: 9 узлов.
Дальность плавания: 600 миль при 7 узлах.
Силовая установка: котломашинная, 150 л.с.
Вооружение: первоначально - 1х1 76-мм орудие.
Экипаж: - чел.

История судна:
Мобилизованное буксирное судно

Буксирный пароход "Ястреб" был построен товариществом Беллино-Фендерих в Одессе в 1900 г.

11.02.1920 г. судно было мобилизовано, вооружено и 14.02.1920 г. вошло в состав Морских Сил Черного Моря (МСЧМ).

С 03.07.1920 г. под названием №1 входило в состав дивизиона посыльных судов ДОТ МСЧМ. Участвовал в гражданской войне (бои в районе Одессы в сентябре 1920 г).

С 08.06.1921 г. входило в отряд судов Убеко Черноаз. 31.07.1922 г. было переклассифицировано в сторжевой катер и 24.10.1922 г. передано в состав МПО ОГПУ.

16.10.1925 г. возвращено в МСЧМ, переформировано в посыльное судно и включено в состав плавсредств СНиС МСЧМ. Прошло капитальный ремонт в 1927 г. С 13.01.1928 г и до лета 1931 г. находилось в вооруженном резерве, с лета 1931 г. - в дивизионе траления.

С 01.01.1932 г. вновь входило в состав плавсредств СНиС под наименованием "С-1". В 1940 г. было передано в ГВП ЧФ и переклассифицировано в пожарный пароход.

Участвовало в Великой Отечественной Войне, обеспечивало действия флота. С 27.07.1941 г. числилось в составе ЧФ в качестве военизированного судна.

28.06.1942 г. судно погибло погибло в Севастополе от ударов авиации противника.

Корпус судна был поднят после войны и сдан на слом.